Ламинированная фанера 18 мм 1500х3000 F1/F1 Демидовский фанерный комбинат предназначена для изготовления опалубки, производства мебели, каркасного строительства и других задач. Листы сорта F1/F1 отличаются гладкостью и структурной прочностью. Защитная фенольная пленка плотностью 220 г/м² устойчива к износу, царапинам и сколам. Плита выдерживает до 80 циклов бетонирования с обеих сторон.
Особенности товара
Материал производят из березового шпона, склеенного смолами. Ламинированная фанера для опалубки устойчива к влаге, щелочам, кислотам, бетонному молочку и чистящим средствам. Торцы окрашены водостойкой финской акриловой краской. Материал соответствует европейскому стандарту BFU 100 (DIN 68705-3), проходит испытания в РОСТЕСТ. Класс эмиссии формальдегида Е1 подходит для применения в жилых помещениях. Крупный формат 1500×3000 мм позволяет сократить количество стыков и ускорить монтаж на площадке.
Преимущества
- повышенная стойкость к агрессивной среде и механическим повреждениям;
- минимум отходов и соединений, экономия на крепеже;
- ровная, износостойкая облицовка поверхностей плиты с обеих сторон;
- лист с минимальными допусками по геометрии удобен в раскрое и монтаже;
- сертифицированный материал, превосходящий нормативные требования.
Варианты применения
Влагостойкая фанера для опалубки 18 мм 1500х3000 мм производства Демидовского фанерного комбината используется в монолитном строительстве, черновых отделочных работах, для изготовления корпусной мебели, рекламных щитов, упаковочной тары.
|
Толщина фанеры
|
18 |
|
Формат фанеры
|
1500х3000 |
|
Сорт фанеры
|
1/1 |
|
Марка фанеры
|
ФОФ |
|
Поверхность фанеры
|
Ламинированная |
|
Древесина
|
Береза |
Фанеру очищают механически, химическими смывками или комбинированным способом. Свежие брызги бетона снимают шпателем, щеткой и водой, застывший цементный налет размягчают очистителем, плотный налипший слой загрязнений сначала аккуратно сбивают, затем дочищают вручную. Ламинированную фанеру нельзя обрабатывать крупным абразивом, чтобы не повредить фенольную пленку, торцы и отверстия под стяжки.
Фанеру используют для выравнивания деревянного пола перед укладкой ламината, линолеума и других финишных покрытий. Материал служит жестким основанием, помогает устранить перепады. Итоговый результат зависит от правильного выбора фанерных листов и соблюдения технологии монтажа.
МДФ и фанера относятся к древесно-плитным материалам, но отличаются по структуре и механическим свойствам. Фанера состоит из нескольких слоев шпона, пропитанных связующим. Тонкие срезы древесины укладывают со взаимно перпендикулярным направлением волокон. Это обеспечивает высокую прочность на изгиб, устойчивость к деформациям и надежное удержание крепежа.
МДФ изготавливают из древесных волокон мелкой фракции, спрессованных под высоким давлением и температурой с добавлением связующих смол. Плита имеет однородную структуру без выраженного направления волокон, хорошо поддается фрезеровке, окрашиванию, облицовке пленками или натуральным шпоном.
Получить аккуратный рез фанеры без сколов удается не всегда, даже если в мастерской есть дорогой лобзик или дисковая пила. Фанера из-за многослойной структуры и разнонаправленных слоев шпона считается «капризным» материалом. При неправильном резе плита крошится, расслаивается, торцы приходится дополнительно шлифовать и шпаклевать.
Качество материалов для опалубки напрямую влияет на прочность бетона, точность формы и долговечность готового сооружения. Фанеру применяют в профессиональном монолитном строительстве и изготовлении железобетонных изделий, в частном домостроении. Древесные плиты используют в заливке фундамента, отмосток, цоколя, стен, перекрытий и других бетонных элементов. Чтобы опалубка не деформировалась и выдержала нагрузки, важно правильно подобрать марку, толщину и размеры фанеры с учетом условий проведения работ.
При строительстве лодки важно правильно выбрать фанеру, материал должен быть прочным, влагостойким и долговечным, но достаточно легким и удобным в обработке. В статье подробно разобрано, что такое морская фанера, какие марки и толщины подходят для обшивки лодки, защитить материал от воды и повысить срок службы.
