Ламинированная фанера 12х1220х2440 F1/F1 ЮПМ-Кюммене Чудово – это легкие и прочные листы, покрытые защитной пленкой плотностью 120 г/м² обеих сторон. Влагостойкий материал подходит для строительных работ, внутренней отделки и других задач.
Особенности товара
Плиты ламинированной фанеры изготавливают из 100% березового шпона, склеенного водостойким клеем с фенольной смолой. Плотное фенольное покрытие устойчиво к влаге и механическому износу, воздействию щелочей и реагентов бетонного молочка. Торцы окрашены влагостойкой акриловой краской.
Сорт F1/F1 подходит для чистовых работ, толщина 12 мм обеспечивает достаточную прочность при сниженной массе, что удобно для ручного монтажа. Материал соответствует классу эмиссии формальдегида E1 и европейским стандартам по прочности и влагостойкости.
Преимущества
- класс эмиссии Е1 подходит для внутренней отделки жилых помещений;
- листы хорошо поддаются ручной обработке, удобны в раскрое;
- точная геометрия с минимальными допусками отклонений;
- плиты подходят для повторного использования без потери формы;
- материал отвечает международным стандартам безопасности.
Варианты применения
Влагостойкая финская фанера толщиной 12 мм 1220х2440 от производителя ЮПМ-Кюммене Чудово используется в строительных работах для установки перегородок, укладки настилов, при изготовлении упаковочной тары, рекламных и выставочных конструкций. Листы востребованы в производстве стендов, корпусной мебели, декоративных панелей и облегченных каркасов.
|
Толщина фанеры
|
12 |
|
Формат фанеры
|
1220х2440 |
|
Сорт фанеры
|
1/1 |
|
Марка фанеры
|
ФОФ |
|
Поверхность фанеры
|
Ламинированная |
|
Древесина
|
Береза |
|
Плотность пленки, г/м²
|
120 |
Выбор материала на старте строительства влияет на прибыль и маржинальность объекта. В расчетах на итоговую стоимость, помимо закупочной цены за лист фанеры или ОСБ, влияют сроки окупаемости и оборачиваемости. Статья предназначена для руководителей строительных компаний, инженеров ПТО, снабженцев и прорабов, нацеленных на оптимизацию закупочных бюджетов при строгом соблюдении нормативных требований к проекту.
Для обшивки стен салона выбирают шлифованную фанеру со стабильной геометрией листа и низким уровнем эмиссии формальдегида. Для пола и багажника предпочтительна нескользящая фанера с сеткой. Фанерные плиты для автотюнинга должны сохранять стабильную жесткость и влагостойкость. Толщина подбирается по нагрузке на пролеты, кромки и распилы тщательно герметизируются.
Фанеру предпочитают покупать со стандартным запасом в 10-15% от расчетного количества. Но по завершении работ остаются лишние листы из-за особенностей раскроя формата, раскладки и других неучтенных мелочей. Простой подход позволит не допустить перерасхода и не переплачивать за ошибки в расчетах.
При строительстве лодки важно правильно выбрать фанеру, материал должен быть прочным, влагостойким и долговечным, но достаточно легким и удобным в обработке. В статье подробно разобрано, что такое морская фанера, какие марки и толщины подходят для обшивки лодки, защитить материал от воды и повысить срок службы.
